जहाज र अटोमोबाइल निर्माण

सिंहावलोकन

अटोमोबाइल उत्पादन कार्यशालाहरु (दबाइ कार्यशालाहरु, वेल्डिंग कार्यशालाहरु, विधानसभा कार्यशालाहरु।) गैर इलेक्ट्रिक वेल्डिंग मिसिनहरु, लेजर वेल्डिंग मिसिनहरु र ठूलो क्षमता आगमनात्मक भार (मुख्यतः बिजुली मोटर्स) को रूप मा गैर रेखीय भार को एक धेरै प्रयोग, एक परिणाम को रूप मा, लोड वर्तमान कार्यशाला मा सबै ट्रान्सफार्मर को तेस्रो, 5th, 7th, 9 औं र 11 औं को लागी गम्भीर हार्मोनिक वर्तमान छ। 400 V कम भोल्टेज बस को कुल भोल्टेज विरूपण दर 5%भन्दा बढी छ, र कुल वर्तमान विरूपण दर (THD) को बारे मा 40%छ। 400V कम भोल्टेज बिजुली वितरण प्रणाली को कुल भोल्टेज हार्मोनिक विरूपण दर गम्भीरता मा मानक भन्दा बढि छ, र बिजुली उपकरण र ट्रांसफार्मर हानि को गम्भीर हार्मोनिक शक्ति को लागी नेतृत्व गर्दछ। एकै समयमा, कार्यशाला मा सबै ट्रान्सफार्मर को लोड वर्तमान प्रतिक्रियाशील शक्ति को लागी एक गम्भीर मांग छ। केहि ट्रान्सफार्मर को औसत शक्ति कारक मात्र 0.6 को बारे मा छ, जो गंभीर बिजुली हानि र ट्रांसफार्मर को सक्रिय सक्रिय शक्ति क्षमता को उत्पादन को गंभीर कमी को लागी नेतृत्व गर्दछ। हार्मोनिक्स को हस्तक्षेप सामान्यतया काम गर्न असमर्थ ऑटोमोबाइल Fieldbus को स्वचालित उत्पादन प्रणाली बनाउँछ।

एक अटोमोबाइल निर्माण शाखा कम्पनी HYSVGC बुद्धिमान शक्ति गुणस्तर ब्यबस्थापन उपकरण र सक्रिय शक्ति फिल्टर उपकरण (APF) अपनाउँछ, यो प्रभावी ढंगले र चाँडै प्रतिक्रियाशील शक्ति क्षतिपूर्ति गर्न सक्नुहुन्छ, औसत शक्ति कारक 0.98 पुग्न सक्छ, र सबै हार्मोनिक्स राष्ट्रीय स्तर अनुसार फिल्टर गर्न सकिन्छ, जो ट्रान्सफार्मर को उपयोग दर मा सुधार, सम्पूर्ण वितरण प्रणाली को लाइन कैलोरी मान घटाउँछ, र बिजुली घटक को विफलता दर कम गर्दछ।

योजना रेखाचित्र सन्दर्भ

1591170393485986

ग्राहक मामला

1594692280602529